??凹版音樂公路利用刻槽機在道路表面的不同區段內刻槽從而產生音樂的方法，區段內的凹槽間距和寬度決定了其與輪胎接觸產生的聲音的音高，區段的長度決定了聲音的持續時間，且每一區段內凹槽的間距、深度、寬度相同。

??音樂中的聲音作為人的一種感知對象，具有以下四種屬性:基頻(其對應的心理量稱為音高)、音長、音強和音色，這四種屬性在音樂演奏過程中隨時間變化，使聽者產生悅耳的美感。

??現存的在道路路面產生音樂的方法只考慮了基頻和音長兩種屬性，不足以刻畫具有實際欣賞價值的音樂。

??另外，現存方法沒有考慮聲音屬性隨時間變化的特性，具體來說，其每個刻槽的區段內部，凹槽的物理屬性是相同，所以其產生的音符內部的聲音屬性也是固定不變的，因此無法刻畫聲音隨時間的變化特性。

??并且，音樂中同時演奏的音符經常不只一個，該現象一般稱為復音((Polyphonic )，而現有技術并沒有針對同時發出多個不同音符的情況給出解決方法。

??此外，在道路表面刻槽的施工方式會對道路表面造成不可逆的破壞，一旦施工完成，很難拆除其凹槽，另外，其對應的樂譜也固定了下來，很難對其修改或更新。